知情人士透露，General Atlantic、红杉、KKR & Co.和高榕创投是本轮融资的联合投资者，此轮融资对懂车帝的估值接近30亿美元。
字节跳动在不到一年前就启动了分拆懂车帝的计划，懂车帝与抖音共享相同的用户流量池。
截至发稿，字节跳动和高榕创投没有回复置评请求。General Atlantic、KKR和红杉的代表不予置评。
综合 | 彭博社 懂车帝 华尔街见闻
编辑 | Arti
本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议]article_adlist-->此次报道的融资规模较今年6月份的消息稍有降低，彼时The Information报道，懂车帝计划融资7-8亿美元，为IPO做好准备。
今年1月，有媒体披露了懂车帝“脱离”字节成为独立实体的消息。伴随着去年末股权结构的调整，懂车帝关联公司北京懂车帝科技有限公司的控股股东由今日头条有限公司变更为了厦门懂车族科技有限公司。
据称，最终的IPO计划是字节更大计划的一部分，该计划旨在剥离不再被视为核心的业务，放弃不成功的多元化努力。不过，字节方面目前暂未对此次传出的融资及IPO消息进行公开回应。
根据公开信息，懂车帝旨在提供专业车辆资讯信息，并运营二手车交易平台。它起源于今日头条和抖音的汽车频道，于2017年正式推出独立网站和APP。据QuestMobile数据，懂车帝的日活跃用户数量在2021年至2023年上半年里增长了57% ，达到732万。
懂车帝APP目前由2023年10月成立的重庆懂车帝科技有限公司运营，为北京懂车帝科技有限公司的全资子公司。2023年底，北京懂车帝科技有限公司进行了工商信息变更，相关工商信息显示，大股东由此前今日头条变更为厦门懂车族科技有限公司，持股比例为100%。
厦门懂车族科技有限公司，新成立于2023年12月，法定代表人黄艳玲，注册资本100万元，何戬与赵静分别持股60%和40%，何戬为懂车帝总裁。
早前于1月，有消息透露，字节跳动正在将懂车帝相关员工迁往一个新成立的全资子公司，法定代表人由懂车帝战略负责人担任，小部分原属字节跳动的员工会率先在一月底前后将劳务关系转入新公司中。未来，懂车帝会拥有独立的办公地点。
随着新能源的崛起，新能源品牌的玩家，越来越重视品牌自身的宣传，加上品牌创始人、负责人的网红流量效应，如特斯拉的马斯克、小米汽车雷军和华为问界的余承东，都是自带流量的，配合这些品牌自身的App同时加强信息的透明化。
这也促使了新的媒体商业模式的崛起，对于懂车帝来说，中国汽车品牌目前正在进行洗牌。作为全球最大的汽车市场，注定也是竞争最激烈的市场，第三方媒体拥有很大的发展空间。
此前，懂车帝联合中国汽车工业协会发布的《2024新能源汽车消费洞察报告》显示，2024年中国新能源车（含乘用车与商用车）渗透率预计将接近40%，且新能源车意向购买用户已与燃油车旗鼓相当，其中插电混合动力、10-20万价位车型最受欢迎。
目前消费者对于新能源二手车的接受度有待提高。一方面，新能源车产品迭代速度快，用户倾向于“买新不买旧”；另一方面，当前新能源二手车市场尚待完善，检测、估价、售后等仍不成熟，这些因素对消费者购买新能源二手车造成一定障碍。预算方面，超7成消费者购买新能源二手车的预算在10万以内。
而对于今年出台的汽车以旧换新政策，有超6成受访者认为“很有必要” ，且有近3成受访者表示1年内有置换旧车、购买新能源车的打算。
此外，对于今年开始的新能源车降价潮，有近一半的消费者表示会“继续观望”。而对于选购新能源车的信息获取渠道，消费者最偏爱的是汽车媒体平台与短视频平台。
报告指出，当前中国新能源车产业已经进入需求提升、产业升级的良性循环，更多的需求会激发更好的产品，更好的产品又是新能源车消费的根基。未来，随着渗透率的持续提升以及技术的不断成熟，越来越多的消费者将享受到更具性价比和更好驾乘体验的新能源车。
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